Infrabel, de infrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet, plant de afschaffing van een aantal overwegen van de NMBS-lijnen 50 en 60. Zes daarvan liggen in Jette, Ganshoren en Sint-Agatha-Berchem.
De afschaffing is een goede zaak voor de veiligheid en de uitbreiding van het gewestelijk expresnet (GEN), maar volgens de plannen van de ingenieurs van Infrabel komen er in Jette geen tunnels of bruggen voor voetgangers en fietsers in de plaats...
Sven Gatz vraagt aan het gemeentebestuur van Jette of zij een gepaste oplossing voor ogen hebben.
Agendapunt op de gemeenteraad van Jette 30 september 2009 :
Op de infosessie van 8 september 2009 kregen de inwoners van Jette, Ganshoren en Sint-Agatha-Berchem, een toelichting bij plannen van Infrabel in die gemeenten, met name de afschaffing van zes overwegen.
Het nut van de werken is duidelijk : het verhogen van de veiligheid en het opvangen van intensie-ver treinverkeer in de toekomst rechtvaardigen de werken.
Toch had ik een aantal opmerkingen en suggesties :
Het schrappen van de overwegen in Jette, aan de Tachtigbeukenlaan en de Sint-Annastraat zal de veiligheid ten goede komen. De afsluiting van deze doorgangen maakt het echter voor vele wan-delaars onmogelijk om het Moeras van Ganshoren door te steken, van en naar Jette.
Daarom mijn vraag aan het gemeentebestuur of zij samen met Infrabel zoeken naar een techni-sche oplossing om het traject te behouden of om een alternatieve aansluiting uit te werken zodat een verbinding blijft bestaan voor voetgangers en fietsers tussen de Tentoonstellingslaan/Koning Boudewijnpark en de nieuwe overgang aan de Negen Provincieslaan.
Hoogachtend,
Sven Gatz
Gemeenteraadslid van Jette
Het antwoord van de bevoegde schepen, Mevrouw Gallez (ECOLO-Groen!)
Monsieur le Conseiller,
La Région bruxelloise, sur demande d’Infrabel, a lancé une enquête publique sur l’élaboration du cahier de charges de l’étude d’incidence du projet relatif à la suppression de 6 passages à niveau dans les communes de Jette, Ganshoren et Berchem-Sainte-Agathe.
L’enquête publique s’est déroulée du 1er au 15 septembre dans les 3 communes et une séance d’information a été organisée à Ganshoren le 8 septembre. La commission de concertation a eu lieu à Ganshoren le 22 septembre.
Les 3 communes font partie du comité d’accompagnement qui s’est constitué pour suivre la réalisation de l’étude d’incidences et analyser les propositions qui en résulteront.
Pour la commune de Jette, c’est Philippe Caudron, notre conseiller en mobilité, qui suit ce dossier.
La commune de Jette ayant récolté quelques réactions, le Collège m’a délégué pour participer à la Commission de concertation et j’y ai bien évidemment défendu l’idée d’étudier la possibilité de tunnels pour les piétons et cyclistes au niveau de la petite rue Ste Anne et de l’avenue des Quatre-vingts Hêtres.
D’après mes renseignements, même si l’avis de la commission n’est pas encore définitif, ces remarques ont été intégrées dans l’avis que rendra la commission de concertation. Par ailleurs, de nombreuses observations concernant le territoire de Ganshoren et Berchem-Sainte-Agathe feront l’objet de toute notre attention.Si vous le souhaitez, dès que nous disposerons de l’avis définitif de la commission de concertation, nous le mettrons sur le site de la commune pour être à la disposition de tout citoyen jettois. |
